Sisällysluettelo

English

Toimitusjohtajan katsaus

Saavutusten vuosi ›

Vuosi 2017 tulee jäämään Helsingin Sataman aikajanalle hienona saavutuksen vuotena. Sekä matkustaja- että tavaraliikenteessä veimme päätökseen merkittäviä, asiakkaidemme toimintaa edistäviä uudistuksia.

Talous

Liiketoiminta kasvoi ›

Asiakkaiden erittäin hyvä vuosi 2017 näkyy myös Helsingin Satama Oy:n luvuissa. Liikevaihto nousi 95,0 miljoonaan euroon (+5,9 %).

Matkustajaliikenne

Euroopan vilkkain! ›

Helsinki nousi Euroopan vilkkaimmaksi matkustajasatamaksi 12,3 miljoonalla matkustajallaan. Matkustajien määrä kasvoi 2,4 % edellisestä vuodesta. Kiivainta kasvu on Helsinki-Tallinna -reitillä.

Tavaraliikenne

Tavaraliikenne kasvoi rivakasti ›

Helsingin Satama nousi ulkomaan tavaraliikenteen yleissatamana Suomen ykköseksi. Ulkomaanliikennettä oli 14 miljoonaa tonnia, jossa oli 14,3 % kasvua verrattuna edelliseen vuoteen.

Matkustajaliikenne

Länsiterminaali 2 auki ›

Länsiterminaaliprojekti on ollut Helsingin Sataman viime vuosien merkittävin investointi. Uuden terminaalin toteutus onnistui etuajassa ja alle budjetin. Toimivaksi osoittautunut kokonaisuus palvelee nopeaa reittiliikennettä vielä pitkälle tulevaisuuteen.

Tavaraliikenne

Selluvienti käynnistyi ›

2017 oli Helsingin Satamalle uuden liiketoiminnan käynnistymisen vuosi. Vuosaaren satamassa valmistuivat Äänekosken uuden biotuotetehtaan kuljetusten edellyttämät investoinnit ja liikenne käynnistyi suunnitellusti elokuussa.

Ihmiset

Työtapaturmataajuus hyvälle tasolle ›

Erinomaista tulosta ja kilpailukykyä oli kasvattamassa vuoden 2017 lopussa kaikkiaan 129 vakituista työntekijää. Henkilötyövuosia tehtiin 158. Työturvalliset toimintatavat omaksuttiin aiempaa selvästi entistä järjestelmällisemmin. Samalla myös työn tehokkuus kasvoi.

Helsingin Satama

Vaikuttava ja vastuullinen ›

Helsingin Satama on Suomen ulkomaankaupan pääsatama, joka tukee koko pääkaupunkiseudun elinkeinoelämää. Vaikutukset yltävät koko maahan, suomalaisten arkeen.

Matkustajaliikenne

Lähikuvassa merimatkustaja

Kansainvälisten risteilyalusten matkustajat tulevat Itämerelle lomailemaan. Linjaliikenteen ulkomaisista matkailijoista lomamatkalla oli sen sijaan vain 26 %. Muita tärkeitä matkustuksen syitä olivat esimerkiksi työmatkustaminen 33 % (erityisesti Virosta Suomeen) sekä vierailut ystävien tai sukulaisten luona (25 %). (Lähde TAK Rajatutkimus 2016).

Helsingin Sataman kautta kulkevien merimatkustajien arvioidaan tuovan pääkaupunkiseudulle yhteensä jopa 805 miljoonaa euroa vuosittain (Helsingin Sataman vaikuttavuustutkimus 2016), kun huomioidaan linjaliikenteen ulkomaiset ja kotimaiset matkustajat sekä kansainvälisen risteilyliikenteen matkustajat.

Rahaa käytetään mm. ostoksiin, majoittumiseen, ravintoloihin ja kahviloihin, liikkumiseen ja huvitteluun. Käyttämänsä rahan lisäksi matkailijat tuovat pääkaupunkiseudulle elämää, tunnelmaa ja tuulahduksia toisista kulttuureista.